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增势强劲，经济运行开局向好
工业服务业发展质量继续提升，交通物流需求持续旺盛
本报北京4月9日电 (记者陆娅楠、赵展慧)今年以来，实体经济在转型升级中实现了质量效益稳步提升。
工业司有关负责人表示，工业经济运行呈现积极变化，服务业继续保持稳中向好发展态势。
1—2月份，全国规模以上工业增加值同比实际增长7.2%，增速比上年12月份加快1.0个百分点。1—2月份，全国服务业生产指数同比增长8%，增速比上年12月份加快0.1个百分点。
同时，今年一季度，我国交通运输与物流运行稳中向好。一是物流需求快速增长。1—2月，全社会物流总额为36.8万亿元，按可比价格计算，同比增长7.7%。二是货运量快速增长。前两个月，全社会完成货运量63亿吨，同比增长6.3%。三是铁路运输需求快速增长。一季度全国铁路日均装车完成17.05万车，同比增长7.9%，环比增长6%。
“运输与物流需求快速增长显示国民经济增势强劲，表明经济运行开局向好。”发展局运行调节局赵辰昕表示。
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首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。
功能专业化
第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求。
管理化
第三方物流应具有的物流功能，是第三方物流产生和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理才能满足运行和发展的基本要求。
信息网络化
信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。
制约因素编辑
在我国制约第三方物流发展的主要因素是以下几个方面：
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中国发展网 4月9日 据发展局网站消息 经济运行调节局公布数据显示，今年一季度，我国交通运输与物流运行稳中向好，需求持续旺盛，运量快速增长，结构趋于，成本有所下降，市场预期向好，表明经济运行开局向好、量质齐升。发展局经济运行调节局赵辰昕表示，3月份，物流相关的一些先行指数表现突出，预示供应链上下游生产经营活动更趋活跃，二季度经济运行将持续向好。
物流需求快速增长。1-2月，全社会物流总额为36.8万亿元，按可比价格计算，同比增长7.7%，增速比上年同期提高0.8个百分点。其中，单位与居民物品物流总额增长32.7%，表明消费物流需求十分旺盛。
社会物流成本有所下降。1-2月，全社会物流总费用为1.7万亿元，同比增长6.5%；每百元社会物流总额所需的社会物流总费用为4.52元，同比下降3.3%。物流成本的下降，反映出经济运行的质量有所改善。
物流业景气指数大幅回升。3月份物流业景气指数为53.4%，较上月回升3.4个百分点，其中，新订单指数为52.5%，环比回升2.1个点，库存周转次数指数回升5.1个点至50.7%，业务活动预期指数保持在61%的高景气区间，反映出供应链上下游活动趋于活跃，市场需求将进一步回升。
中新网青岛5月17日电(记者杨兵胡耀杰)上海合作组织峰会今年6月将在中国青岛召开。时下，青岛正借上合组织峰会和“一带一路”倡议，利用多式联运优势，建设全方位互联互通的贸易枢纽城市。
日前，青岛地区第3016列中亚班列从位于山东胶州的中铁集装箱青岛中心站鸣笛启航，不久后将抵达目的地哈萨克斯坦。
据介绍，2015年正式开通的“青岛号”中亚班列，由青岛中心站始发，经由胶济线、太中银线，从阿拉山口和霍尔果斯离境口岸出境，到达哈萨克斯坦的多斯特克和阿腾科里，然后将货物分拨转运到乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦等。
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